识别一款汽车是什么品牌的最简便方法就是看车标ღღღ◈★，然而对于一些懂车的老司机来说ღღღ◈★，即使不看车标ღღღ◈★，通过寻找外观上的特征就可以辨认出汽车的品牌ღღღ◈★，尤其是一些家族式的进气格栅设计ღღღ◈★，因为大部分汽车品牌都有自己独特风格的格栅设计ღღღ◈★，因此汽车格栅也被人们比喻为汽车的的第二个标志尊龙凯时平台网站ღღღ◈★。

　　在2004年日内瓦车展上问世的奥迪A6可以说是一代经典ღღღ◈★，在这款车上首次采用的盾形格栅奠定了之后的奥迪家族式设计风格ღღღ◈★。7月份尊龙凯时平台网站ღღღ◈★，奥迪发布了新一代A8车型电影首发论坛ღღღ◈★，前脸设计酷似鲶鱼嘴的造型ღღღ◈★，遭到了车迷们褒贬不一的评论ღღღ◈★。不过ღღღ◈★，无论大家喜欢还是讨厌这种前脸设计ღღღ◈★，奥迪在未来几年里推出的新车基本都会采用类似这样的前脸设计尊龙凯时平台网站ღღღ◈★。

　　JEEP品牌起源于二战期间美国的军用4轮越野车威利斯MBღღღ◈★，1945年JEEP推出了历史上第一台民用车型CJ-2Aღღღ◈★。在这款车上CJ-2A延续了威利斯 MB的造型设计ღღღ◈★，但将水箱格栅的开孔数量由9孔变为7孔ღღღ◈★，从此JEEP所有的越野车都采用了经典的7孔式水箱格栅设计ღღღ◈★。

　　TOP.8沃尔沃对角线年问世的沃尔沃首款车型OV4ღღღ◈★，通过格栅上的一条对角线来固定车标ღღღ◈★，后期逐渐演变为车标的一部分尊龙凯时平台网站ღღღ◈★，在20世纪30年代-60年代ღღღ◈★，这一设计被取消ღღღ◈★，随后在70年代的140车型上得以回归电影首发论坛ღღღ◈★，如今这一经典元素已成为了沃尔沃家族最具代表性和识别度的外观特征ღღღ◈★。

　　自1950年推出DB车系的首款车型DB2开始ღღღ◈★，阿斯顿马丁在近60多年的车型更替中无一例外地全部融入了经典的倒梯形格栅造型ღღღ◈★。

　　纺锤体格栅的出现大大提升了雷克萨斯车型的识别度ღღღ◈★，但这一设计也颇受争议ღღღ◈★，不少人认为雷克萨斯变丑了ღღღ◈★，对此尊龙凯时平台网站ღღღ◈★，前雷克萨斯全球总经理曾表示ღღღ◈★：人们不喜欢我们的设计有时是好事ღღღ◈★。因为出色的设计往往是有争议的设计ღღღ◈★，你要么完全没感觉ღღღ◈★，要么疯狂热烈地爱ღღღ◈★，没有中间值ღღღ◈★。

　　劳斯莱斯的格栅设计借鉴了古希腊的帕特农神庙的结构ღღღ◈★，格栅的镀铬条就像一根根柱子顶着房梁一样ღღღ◈★。帕特农神庙是建筑学里面所谓黄金矩形的完美典范ღღღ◈★，而劳斯莱斯的设计师显然在格栅设计上采用了这种比例ღღღ◈★。也正因如此ღღღ◈★，虽然劳斯莱斯的格栅面积超大ღღღ◈★，但却不失美观ღღღ◈★。

　　奔驰是世界上历史最悠久的汽车品牌ღღღ◈★，但其经典的百叶窗式格栅设计却并不是自品牌诞生起就使用的电影首发论坛ღღღ◈★，但距今也有80年左右的历史了ღღღ◈★。

　　阿尔法罗密欧是一个从赛车场走出来的品牌ღღღ◈★，1937年ღღღ◈★，阿尔法罗密欧8C 2900B从赛车大型的水箱格栅造型中提炼出了如今的倒三角造型ღღღ◈★。之后的像阿尔法罗密欧4C同样也延续这一类似的倒三角造型ღღღ◈★，只不过整体风格更为简约ღღღ◈★，更为犀利ღღღ◈★。

　　1933年ღღღ◈★，宝马推出了303轿车ღღღ◈★。设计师Fritz Fiedler在303中首次融入了双肾型水箱格栅造型ღღღ◈★，而在之后所有宝马生产的车型中你都可以看到不同形式的双肾造型ღღღ◈★。更可贵的是之后宝马并没有照搬肾型造型ღღღ◈★，而是不断地在此基础上革新ღღღ◈★，这才是延续经典设计的正确方式ღღღ◈★。

　　随着电动车的逐渐普及ღღღ◈★，燃油车的逐渐消逝ღღღ◈★，在未来汽车或许就将完全抛弃格栅这一部件电影首发论坛ღღღ◈★，格栅也不再是一个品牌家族式设计的烙印ღღღ◈★，没有了存在的价值ღღღ◈★。就像是曾经风靡一时的跳灯一样ღღღ◈★，格栅这一经典设计或许也将被人们埋葬在世界各处的汽车博物馆里电影首发论坛ღღღ◈★。中水回用设备ღღღ◈★，变频恒压无负压供水工程ღღღ◈★。尊龙凯时人生就是搏ღღღ◈★，二氧化氯发生器ღღღ◈★，自来水二次供水系统工程ღღღ◈★。尊龙凯时ღღღ◈★。尊龙凯时官方网站ღღღ◈★，